常州經(jīng)開區(qū)有軌電車一期工程

環(huán)境影響評價第二次公示

根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》規(guī)定，常州經(jīng)開區(qū)有軌電車一期工程于2016年9月7日向公眾發(fā)布第一次公告，在初步完成環(huán)境影響報告書并得到初步環(huán)評結(jié)論后于2016年10月21日向公眾發(fā)布第二次公告，現(xiàn)由于項目名稱變更，路線長度增加，對該項目進行補充公示，歡迎公眾積極參與并提出寶貴意見。

1、  建設(shè)項目的名稱及概要

項目名稱：常州經(jīng)開區(qū)有軌電車一期工程（原項目名稱為常州市經(jīng)開區(qū)有軌電車示范線工程）；

項目建設(shè)單位：常州八達軌道交通產(chǎn)業(yè)有限公司；

項目性質(zhì)：新建

項目概要：常州經(jīng)開區(qū)有軌電車一期工程全長約8.23Km，共設(shè)站10座，均為地面站，平均站間距約0.9km。線路起于東方二路站，經(jīng)東城路→潞橫路→華喜路，止于江南路站，串聯(lián)了東方新城居住片、橫山橋居住片和先進軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園等重要城市節(jié)點。全線設(shè)停車場一處，位于興東路以東、東方路以北地塊，停車場占地7.4ha。工程投資136790.97萬元。

2、  區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀

1、主要環(huán)境保護目標

有軌電車沿線分布聲環(huán)境敏感點26處（含拆遷中敏感點及規(guī)劃敏感點）。

2、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀

項目沿線生態(tài)質(zhì)量較好，沿線土地資源主要以工業(yè)及居住用地為主，有少量農(nóng)用地，沿線地區(qū)無原生植被區(qū)域，大部分為栽培植物區(qū)；項目沿線無國家重點保護的動植物。

3、地表水環(huán)境現(xiàn)狀

監(jiān)測結(jié)果表明，各個水質(zhì)監(jiān)測斷面采樣點各水質(zhì)指標均達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）中IV類水標準。

4、聲環(huán)境現(xiàn)狀

監(jiān)測結(jié)果表明，項目沿線各聲環(huán)境保護目標處晝間、夜間噪聲值均符合相應(yīng)聲環(huán)境質(zhì)量標準要求，表明項目所在地聲環(huán)境現(xiàn)狀較好。

5、振動環(huán)境現(xiàn)狀

監(jiān)測結(jié)果表明，項目沿線各保護目標處晝間、夜間振動值均符合相應(yīng)振動環(huán)境質(zhì)量標準要求，表明項目所在地振動環(huán)境現(xiàn)狀較好。

6、環(huán)境空氣現(xiàn)狀

監(jiān)測結(jié)果表明，監(jiān)測期間各監(jiān)測因子濃度可以滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）二級標準限值要求，項目沿線區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量滿足環(huán)境空氣二類功能區(qū)的要求。

3、  建設(shè)項目對環(huán)境可能造成的影響

1、施工期

⑴大氣污染源及其影響

施工期的大氣污染主要來自道路工程中產(chǎn)生的揚塵、施工場所物料（土、沙、灰）堆積產(chǎn)生的浮塵以及大量運輸車輛排放的尾氣等。

⑵噪聲污染源及其影響

施工期噪聲主要是施工現(xiàn)場的各類機械設(shè)備噪聲和物料運輸造成的交通噪聲。在施工各階段，若現(xiàn)場無隔音減噪措施，將對沿線聲環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，尤其夜間影響相對較大。

⑶廢水污染源及其影響

①生活廢水

廢水中主要含有COD、氨氮、SS和油脂等常規(guī)污染物。施工中應(yīng)采取一定的管理措施，施工營地應(yīng)盡量利用現(xiàn)有市政基礎(chǔ)設(shè)施，將施工人員產(chǎn)生的生活污水集中收集處理后達標排放。

②施工廢水

施工廢水主要為砂石料沖洗廢水、設(shè)備清洗水、鉆孔泥漿、樁基施工廢水等。廢水中主要含泥沙、懸浮物和礦物油等，經(jīng)隔油、沉淀處理后排放，對水環(huán)境影響不大。

⑷固體廢棄物污染源及其影響

施工過程的固體廢棄物主要是建筑廢料、廢建材、包裝、渣土等，要做到及時清運，不得隨意丟棄，可回收物品分類收集集中處理。生活垃圾送至垃圾消納場處理。采取以上措施后施工固體廢物對環(huán)境影響較小。

⑸生態(tài)影響分析

施工過程中將對項目區(qū)內(nèi)一些地表植被、農(nóng)作物生長、動物棲息地產(chǎn)生一定的影響，涉水工程施工可能會對潞橫河內(nèi)動植物產(chǎn)生一定影響。

2、營運期

⑴大氣污染源

有軌電車采用電能驅(qū)動，營運期主線無廢氣排放；項目僅建設(shè)停車場，不涉及維修、補漆等操作。

⑵水污染源

本項目運營期停車場產(chǎn)生的生活廢水及車輛清洗等生產(chǎn)廢水經(jīng)過停車場內(nèi)廢水預處理設(shè)施處理后排入污水處理廠集中處理，對項目周圍地表水的環(huán)境質(zhì)量不產(chǎn)生影響。路面徑流采用邊溝收集，集中排放，不會產(chǎn)生雨水漫流現(xiàn)象；徑流中污染物濃度較低，不會改變直接受納水體的水質(zhì)類別和使用功能。

⑶噪聲污染源

建設(shè)項目運營后，噪聲增量會給沿線已建及規(guī)劃敏感點造成一定程度的影響，本項目沿道路敷設(shè)，敏感點聲環(huán)境同時受到道路交通噪聲及有軌電車運行噪聲影響，由噪聲預測結(jié)果可以看出，項目沿線聲環(huán)境敏感點噪聲增量主要由道路交通噪聲造成，有軌電車運行對沿線敏感點聲環(huán)境影響相對較小。

本項目停車場建成后廠界外1m處可以達到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）2類標準的要求，不會對本項目周圍聲環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。

⑷固體廢物污染源

營運期產(chǎn)生的一般固廢主要是停車場收集的運營列車垃圾、停車場生活垃圾和化糞池污泥，危險廢物主要為廢蓄電池和隔油池污泥。產(chǎn)生的一般固廢和危險廢物均能夠得到妥善處置。因此，本項目固體廢物對環(huán)境的影響較小。

⑸振動污染源

本項目建成后不會增加正線兩側(cè)現(xiàn)狀環(huán)境的振動值，各環(huán)境敏感點振動值可以達到《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》（GB10070-88）所要求的限值，本項目運營后，對周圍振動環(huán)境的影響較小。

4、  建設(shè)項目擬采取的環(huán)保治理措施

1、施工期環(huán)境保護措施

⑴大氣污染防治措施

施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人負責保潔工作，及時灑水清掃，減少揚塵；施工現(xiàn)場周邊設(shè)置符合要求的圍檔，對堆土場、散裝建筑材料堆放場要采取壓實、覆蓋等預防措施；物料的運輸和堆放，必須采取蓬布遮蓋、表面潮濕處理、定期灑水等措施；拌合設(shè)備增加除塵裝置；預制場、混合料拌和場、物料堆場選址應(yīng)設(shè)置在環(huán)境敏感點主導風向下風向。

⑵噪聲污染防治措施

①在高噪聲設(shè)備外構(gòu)建隔聲屏障，控制施工時間，盡量避免夜間施工；

②施工路段保持平坦順暢；

③合理布局施工現(xiàn)場，避免在同一地點安排大量動力機械設(shè)備同時使用。設(shè)備選型上采用低噪聲設(shè)備，不用的設(shè)備立即關(guān)閉。

⑶廢水防治措施

合理安排施工作業(yè)時間、合理布置施工場地，制定嚴格的施工管理制度；涉水工程基礎(chǔ)施工泥漿、鉆渣及沉淀池沉淀晾曬后盡量回用于路基填方，不能回用的定期外運，嚴禁拋入河道中；施工營地應(yīng)盡量租用當?shù)孛穹浚O(shè)置化糞池，殘渣由環(huán)衛(wèi)部門定期拖運；工地人員的生活垃圾、施工物料垃圾等盡量分類收集和回收利用，并聯(lián)系當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門及時清運；機械設(shè)備沖洗廢水主要污染物是懸浮物和石油類，采取沉淀隔油池處理后排放。

⑷固廢處置措施

嚴禁在工地焚燒各種垃圾廢物；及時清運，不宜長時間堆積；施工中產(chǎn)生的棄土要集中堆放并采取封閉以及遮蓋措施；施工人員的生活垃圾須集中收集，交環(huán)衛(wèi)部門處理。

⑸生態(tài)保護措施

涉水工程船舶底油污水由污水接收船送至橋梁段施工廢水處理裝置進行隔油、沉淀處理，不排入水體。對地表上層20cm厚的高肥力土壤腐殖質(zhì)層進行剝離和保存，周邊設(shè)置隔擋或遮蓋設(shè)施；及時對工程臨時用地進行地表植被補償恢復，施工完畢后對地表盡快復原，并進行植樹植草綠化；加強管理，盡量減少對作業(yè)區(qū)周圍草地、灌木叢的損壞；設(shè)置泥土沉淀池和土工布圍欄以及完善的路基、路面排水設(shè)施以減少水土流失量；因地制宜地選用合適的樹種苗木，確保綠化工程的景觀效果和質(zhì)量。

2、營運期環(huán)境保護措施

⑴聲環(huán)境保護措施

在緊靠敏感點的路段，采取加密、加深、加高綠化措施；本項目根據(jù)實際情況，在滿足條件的沿線建設(shè)綠化降噪林帶；對聲環(huán)境保護目標根據(jù)營運期噪聲預測情況分別采取建加密綠化或安裝隔聲窗等措施；預留專項噪聲治理資金，電車運行過程中一旦發(fā)現(xiàn)噪聲超標立即進行處理；根據(jù)本項目情況，設(shè)定噪聲控制范圍，噪聲控制范圍內(nèi)的沿線地區(qū)不宜新建居民、學校和其它敏感建筑。

⑵振動環(huán)境保護措施

車輛選型時，有限選擇重量輕、低振動的新型車輛；在運營期加強輪軌的養(yǎng)護、維修，以保持車輪的圓整，使列車在良好的輪軌條件下運行，保持軌道的平直，以減少附加振動。本項目沿道路敷設(shè)，建議規(guī)劃部門嚴格控制其防護距離，居民集聚點及商業(yè)集中區(qū)最近建筑離外軌中心線在20m之外。

⑶固廢防治措施

含油類危險廢物應(yīng)委托資質(zhì)單位回收處理，廢蓄電池由電車廠家定期回收；生活垃圾和化糞池污泥由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運。

⑷廢水防治措施

營運期項目停車場自建污水處理設(shè)施，停車場產(chǎn)生的生活污水及廢水經(jīng)污水處理設(shè)施處理后接管污水處理廠進一步處理。

5、  環(huán)境影響評價主要結(jié)論

該項目的建設(shè)屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》和《江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》中鼓勵投資和積極發(fā)展項目；符合常州市及經(jīng)開區(qū)城市總體規(guī)劃、發(fā)展規(guī)劃和交通規(guī)劃的要求；項目通過執(zhí)行本報告書中提出的防護措施及建議，可以有效降低污染物排放，降低水土流失，使項目環(huán)境影響降低到可接受程度；該項目的建設(shè)建成通車將有利于緩解當?shù)亟煌▔毫Γ龠M地方經(jīng)濟發(fā)展，具有較好的經(jīng)濟效益。本工程的建設(shè)主要帶來噪聲、生態(tài)、水、大氣環(huán)境影響，在嚴格執(zhí)行國家和地方相關(guān)法規(guī)及管理政策，落實《報告書》提出的各項環(huán)保措施的前提下，工程建設(shè)對環(huán)境的不利影響可得到有效的控制或緩解。綜上所述，從環(huán)保角度出發(fā)，常州經(jīng)開區(qū)有軌電車一期工程的建設(shè)是可行的。

6、  征求公眾意見的主要事項

（1）您對環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀是否滿意？

（2）您對建設(shè)項目的了解程度？

（3）根據(jù)您所掌握的情況，您認為本工程建設(shè)對當?shù)丨h(huán)境影響最大的是？

（4）根據(jù)您掌握的情況，您認為本工程建設(shè)對環(huán)境質(zhì)量的影響/危害如何？

（5）從環(huán)保角度出發(fā)，您對該項目持何種態(tài)度？

（6）您對該項目建設(shè)有關(guān)環(huán)境保護方面有何種建議和要求？

（7）您對環(huán)保部門審批該項目有何建議和要求？

7、  征求公眾意見的具體形式及報告書簡本索要方式

關(guān)注本項目建設(shè)的公眾可通過電話、電子郵件或郵件的方式直接與聯(lián)系人聯(lián)系參與。

8、  聯(lián)系方式

建設(shè)單位：常州八達軌道交通產(chǎn)業(yè)有限公司

聯(lián)系地址：常州市東方東路165號

聯(lián)系人：孫磊

聯(lián)系電話：13915010192

環(huán)評單位：南京國環(huán)科技股份有限公司

聯(lián)系人：洪工

聯(lián)系地址：南京市花園路11號2號樓2層

E-mail：491408144@qq.com

聯(lián)系電話：025-86773169

9、  公示時間

公示時間為自公示之日起10個工作日。

建設(shè)單位：常州八達軌道交通產(chǎn)業(yè)有限公司